Kromě upgradu hardwaru byla přidána nová generace softwaru pro řízení motoru, který spolupracuje s modernizovanou převodovkou I-Shift.Inteligentní modernizace technologie řazení činí vozidlo citlivějším a plynulejším při řízení, což zlepšuje spotřebu paliva a ovladatelnost.

I-torque je inteligentní software pro řízení hnacího ústrojí, který využívá tempomat I-SEE k analýze terénních dat v reálném čase, aby přizpůsobil vozidla aktuálním podmínkám vozovky a zlepšil spotřebu paliva.Systém I-SEE využívá informace o silnici v reálném čase k maximalizaci energie nákladních vozidel pohybujících se v kopcovitých oblastech.Systém řízení točivého momentu motoru i-TORQUE řídí rychlostní stupně, točivý moment motoru a brzdové systémy.

„Aby se snížila spotřeba paliva, vůz startuje v režimu „ECO“.Jako řidič můžete vždy snadno získat výkon, který potřebujete, a můžete získat rychlou změnu převodového stupně a odezvu točivého momentu od hnacího ústrojí.“Helena Alsio pokračuje.

Aerodynamický design vozíku hraje velkou roli při snižování spotřeby paliva při jízdě na dlouhé vzdálenosti.Nákladní vozy Volvo mají mnoho vylepšení aerodynamického designu, jako je užší mezera v přední části kabiny a delší dveře.

Systém I-Save dobře sloužil zákazníkům Volvo Truck od svého uvedení v roce 2019. Na oplátku za lásku zákazníků byl k předchozím motorům o výkonu 460 HP a 500 HP přidán nový motor o výkonu 420 HP.Všechny motory mají certifikaci HVO100 (obnovitelné palivo ve formě hydrogenovaného rostlinného oleje).

Nákladní vozy Volvo FH, FM a FMX s 11 – nebo 13litrovými motory Euro 6 byly také modernizovány, aby se dále zlepšila spotřeba paliva.

Posun k vozidlům bez fosilních paliv

Volvo Trucks si klade za cíl, aby elektrická nákladní vozidla tvořila do roku 2030 50 procent prodejů nákladních vozidel, ale svou roli budou i nadále hrát spalovací motory.Nově vylepšený systém I-SAVE poskytuje lepší spotřebu paliva a zaručuje nižší emise CO2.

„Jsme odhodláni dodržovat Pařížskou klimatickou dohodu a budeme odhodláni snížit emise uhlíku ze silniční nákladní dopravy.Z dlouhodobého hlediska, i když víme, že elektrická mobilita je důležitým řešením pro snížení emisí uhlíku, budou účinné spalovací motory hrát v nadcházejících letech důležitou roli.“uzavírá Helena Alsio.