Pouzdro: hliník, železo (vyrábí Visun)

Oběžné kolo: plast nebo ocel

Těsnění: Karbid křemíku-grafit Těsnění

Ložisko: C&U Ložisko

Výrobní kapacita: 21000 kusů za měsíc

OEM/ODM: K dispozici

Cena FOB: k jednání

Balení: Visun nebo Neutral

Platba: bude upřesněno

Dodací lhůta: bude stanovena

==================================================== ==================================================== =======

Vodní čerpadlo je součástí vašeho vozidla a hraje důležitou roli v chladicím systému motoru.Úkolem vodního čerpadla je ochlazovat motor chladicí kapalinou, což zase pomáhá zajistit, aby se motor nepřehříval.

Přehřívání motoru je pro vaše auto velmi nebezpečná věc a může vést k případnému selhání motoru.Je ve vašem nejlepším zájmu se tomu za každou cenu vyhnout!Je důležité porozumět tomu, jak funguje vodní čerpadlo v chladicím systému motoru, abyste si mohli lépe uvědomovat, proč může vodní čerpadlo vašeho auta selhat.

Od svého zrodu se VISUN věnuje výrobě a marketingu autodílů, snaží se vytvářet produkty s bezkonkurenční kvalitou a vytrvale přizpůsobuje jemnější a spolehlivější systém vodních čerpadel světové třídy pro naše zámořské klienty.
až do současnosti se společnost VISUN rychle rozvíjela a získala svou nejvyšší konkurenceschopnost na trhu v automobilovém průmyslu Sino od svého narození až po mohutnost.klíč k jeho výraznému úspěchu (vynikající kvality) spočívá v každém tempu, kde VISUN vynikal, rozšířením své jediné produktové řady na více produktových řad,
Pokrok společnosti VISUN byl poháněn věčným inovativním duchem.Produkty VISUN platí pro MERCEDES-BENZ, MAN, SCANIA, VOLVO, DAF, COMMINS, CATERPILLAR,

VISUN je stále více uznávaný kolektivní moudrostí lidí VISUN, naléhavě jsme .přijali průmyslové technické normy a systém managementu kvality, abychom optimalizovali a zlepšili procesy a také provedli předvýrobní plánování, abychom splnili stále rostoucí individuální požadavky našich zákazníků,

Funkcí chladicího systému je předat část tepla z ohřívaných částí, aby se udržela normální pracovní teplota částí.Existují dva způsoby chlazení dieselového motoru: vodní chlazení a vzduchové chlazení.Vodní chlazení znamená vodní chladicí válec, vzduchové chlazení znamená vzduchový chladicí válec.Jednou z vodních chladicích jednotek je uzavřená samocirkulační vodní chladicí jednotka, kterou do chladicí nádrže vrací chladicí nádrž , vodní čerpadlo , vodní chladicí komora tělesa vznětového motoru a chladicí nádrž je chlazena ventilátor na jednotce a druhý je chladicí jednotka s otevřenou cirkulací.Ve výškových budovách by měla být za normálních okolností zvolena celková jednotka chlazení s uzavřenou cirkulací vody, která zabírá méně plochy a prostoru.